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静以修心 动则惊艳 旅行的意义即如此

来源:无敌汽车网 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:车主Hellcat 审:R.P

2017-08-19

[导读] 旅行车总是能让人静下心来,它象征了一种美好生活,代表了一种向上的生活态度,无论何种改装手段用在他身上,它总还能表现出这样的特质。于是旅行车成为很多人玩了一圈改装车后想要沉淀下来的好选择。

旅行车(Wagon)这种老少通吃的物种绝对是国内玩车人眼中“得不到的美好”列表中最悲情的一笔,悲情在于,他并非因为绝版或是限量身份而无法触及,拒绝他的是中国的用车文化,甚至用“文化”也压根解释不通这样一种漂亮而用实用的车型为何国人接受不能。

旅行车之所以在国内形成不了一种大范围的流行,除了跟车型选择有关系外,其实深层次的原因,还是因为中国没有过那种超长距离的移动搬迁的刚需,而在欧洲、美国这种地方,长距离移动、迁徙是经常的事;二者,居住地理环境使然,欧洲大部分国家都是以散居为主,购物环境不像城市,旅行车对于大量购物回家储备型的习俗,在国内大部分地方是没有的,尤其是私家车普及率较高的地区。没车、没实际需要、也没因此沉淀下来的车型文化,中国的Wagon不流行也是必然,就如同中国人一直理解不了、分不清什么Sports Car、什么是Coupe、什么是GT、什么是Supercar一个道理,因为没有这样的用车文化沉淀、没了历史,自然不被大多数人了解,也就无可厚非了。

值得高兴的是,有思想有态度的年轻一代逐渐成为消费主力担当,旅行车正在被广泛接受,并且在我们这一代人眼中,旅行车的奥义超过或者根本不在于其实用性,我们用他多长出来的车尾来宣扬自己的特立独行,以及对汽车的理解。或许旅行车的诞生从根本上来说也就不是为了什么实用性,而是在表达一种态度,对驾驶对生活的态度,参透此态度并非难题,因为你瞧,旅行车那漂亮的身体形态会为你做最好的引导。于是你可以发现,旅行车“诱杀”用户的第一技能是美,并且绝大多数时候用不到第二第三个技能,被旅行车的美丽魅惑的年轻人多的是,你觉得单身的那些潇洒哥看中的是旅行车的实用性?

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在汽车工业里,或者说在汽车的工业设计里,又或者从车身的设计角度看,越大体型的车,就越容易被设计得很美,这种是心理感知问题,正如你很难对着一辆K-Car说它“美”,最多也就是给个“可爱”类的形容词;所以,级别是同车型为基础下,Wagon容易设计得比Sedan好看。就拿C-Class来说,轿车版远不及旅行版好看、或者说美,虽然旅行版少,但只要见过的人都会认同笔者的话。

旅行车的美是有内涵的,这个内涵可以大致理解成一种低调的内在美成熟美,偏偏极端的年轻人们又想要用他来表达一丝丝的张扬,于是有了各种走姿态路线的旅行车改装案例,这似乎也是旅行车的主流玩法。当你看到一台台趴在地上的旅行车时你会赞叹,这简直是“闷骚”一词最完美的阐释,低调与张扬竟然能被旅行车平衡得如此美妙。不信你来看看这台新鲜的S205姿态案例。

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