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混血贵族 奥迪A7进阶化改装鉴赏

来源:无敌汽车网 文:Kevin 图:沈翀/Kevin 鸣谢: 审:R.P

2017-03-21

[导读] 奥迪A7的玩家相比高端日系车型玩家而言真是不少,尽管这是一辆在很多日系粉眼中没什么驾驶乐趣的车型,又大又笨重,但也正是因为它的稳重、它更好地行驶质感以及它外形设计的沉稳,使不少车主更愿意选择这样一辆车来代步、改装。

现在都流行一个词,叫做“大玩具”,最典型的两个例子应该就是GK5与吉姆尼了,尽管每个男人都爱玩,但是这种大玩具真的适合每个人么?如果我不常去赛道、也没有时间或者金钱去专门改装一辆厂车,那么我何不对我的代步车进行一些小改呢?

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其实说了这么多,说到底我们今天的主角也就是一台改装并不深入,主打代步的行政轿车,为什么我们会报道一辆改装程度不深且并不稀有的车型呢?因为除了车型稀有度、热门程度、改装程度,一辆车的改装方式与风格还有值得我们鉴赏与学习的。

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初见这辆奥迪A7时,我并没有太多新鲜感,由于周围有不少玩奥迪的朋友,各式各样的改装奥迪还真是没少见,所以起初它并没有引起我太大的兴趣。

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图:其实这台A7十分特别,应该算是当时的S-LINE版本车型,前杠造型与当时的S7几乎完全相同,加上中网几乎找不出破绽。

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图:许多奥迪S系列车型的雾灯部分都会被设计成一个进气口,而这台A7则这一部分很像雾灯,但其实是ACC自适应巡航系统的探头。

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图:就像大部分奥迪的玩家一样,将A系列的同色后视镜壳换成S、RS系列的银耳朵,前后杠的S化升级也基本属于必修课程。

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但当我走到车辆侧面时,却着实让我眼前一亮。A7较长的掀背车身在经过原厂空气避震的调节下显得更加修长与优雅,一低百丑这句话绝对更适用于这种修长的掀背车型。而车尾加装的鸭尾则是正经让我眼前一亮的物件,原厂就带电动升降的尾翼,与这么一个大号鸭尾组合后,升起状态下的气场还是增强了不少,颇有一种肌肉男挽起衬衣袖子的感觉。

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图:来自AG的20寸轮圈设计风格走的是既精致又运动的路线,多、窄辐条的设计还能增加刹车卡钳露出的机会,而且我觉得像A7这种尺寸的车,20寸只是其轮圈改装的起步尺寸,或许21寸会显得更加协调,当然实用性与舒适度会大打折扣。

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图:STOPTECH ST60刹车卡钳刚好填充了这套轮圈的内部,显得十分饱满,同时刹车性能也比原厂有了大幅提升。

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图:这套来自Karztec的鸭尾固定于原车的电动尾翼之上,不论升起还是落下,都有着不错的视觉效果。

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带有扰流板的RS7尾唇配合大尺寸的鸭尾,绝对会给后车带来不小的压力,想要挑衅的车友可得掂量掂量了,这气势绝对不输任何一款常见的高性能房车。

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