品牌专区
改件仓库

只为展现个性而改 斜阳下的一抹Honda!

来源:无敌汽车网 文/图:自由撰稿人:Ken 图:自由撰稿人:Ken 鸣谢: 审:R.P

2017-01-02

[导读] 本田情怀,本田粉什么的,对于我来说,通通都不是,但为什么会选择十代思域?而且还改装?文章一一道来。

本田情怀,本田粉什么的,对于我来说,通通都不是,但为什么会选择十代思域?这要归根到性价比这个至关重要的问题上,眼下近两年内十万出头的紧凑型车来说,十代思域无疑是最具性价比之一,全新的1.5T地球梦发动机,全新的造型,179匹的马力等,这一切都是让我为其买单的理由。可能会有人吐槽,没有情怀买毛线本田?但对于情怀本田党来说,不是NA的Vtec本田才是情怀吗?

已使用

已使用

对于十代思域的各种数据,相信许多人都比我还清楚,这里便不作详细介绍了。作为一辆买菜车,应该有它的自身的态度,我们应当把它当作为日常代步的伙伴而不是一辆工具。加之本人对改装的初衷是为了让它更加的帅气,不求突出,只求特别。

已使用

已使用

图:十代思域个人觉得外观基本上不用怎么更改,已经非常合我口味了,反正各花入各眼,对于主观性的问题上,不去探讨怎样好看,我只知道不喜欢中网原厂那刺眼的镀铬,所以果断地拿去改成电镀黑中网。

 

转眼间本人踏上改装之路已经有4年的时间,而购入这辆十代思域的原因前面已经说了,它的性价比对于我来说,是同级别中最好的。说实在的,十代思域刚上市时,许多人都被他的数据吸引,什么后多连杆悬挂有助操控,179匹马力百公里加速破8等等。但当本人购入后,对于操控而言,避震真心觉得非常软,只能说得上是舒适,操控完全提不上劲来,所以更换避震必须是首选项目,毕竟百改降为先,一低百丑,这一点也不假。

已使用

已使用

已使用

在这里需要吐槽一点,十代思域的刹车感觉有点疲软,尤其是稍微激烈的踩刹车,那种脚感真是难以形容,为了让脚感清晰点,所以更换了刹车泵顶,厚实感一下就回来了。因为是新车缘故,所以暂时刹车先不换,过些日子再为它上套线性点的刹车吧。

已使用

图:这是相对危险的举止,我是在用生命拍摄,请童鞋们别模仿。(其实这是一条还没开通的高速,不然哪敢这样摆拍)

已使用

已使用

已使用

我承认,每个人的审美观都不能一概而论,主观性强调的东西太多,你可以大爱宽体、GT大尾翼、风刀等等极具视觉冲击的套件,但也有一大群人喜欢着原厂低调的外观,走着很素的JDM即视感。所以好不好看任凭谁也说不清,但我非常明确一点,我喜欢相对的低调点,好看而不浮夸,所以原厂Feel很不错,但是那恶心的镀铬条真的无法让我静下心来。

已使用

已使用

对于动力的追求,原厂的马力给我感觉还可以,也许是新思域不光体形胖,体重真的也跟着笨重了,这些需要后续的减轻重量才可以,所以本人也只是对“爱妻”简单的在动力上更换了Speed Force点火增强线圈。作为一台涡轮车,怎能少得了呲呲呲的声音?首当其冲的换上了JP泄压阀。排气方面则更换了TINOX中尾段。

已使用

已使用

已使用

图:狮特顶吧,算是第一件车身加强件。

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页


相关评论

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号