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日控诠释 视觉性能系斯巴鲁森林人(SH)

来源:无敌汽车网 文:张毅鸣 图:周灌源 鸣谢:车主阿Pan 审:R.P

2016-11-11

[导读] 改装是个性的,没有人规定一定要按照某一种特定的方法去改,眼下这台森林人改装方法可谓另类,但相信却是达到了车主想要的效果。

如果要说笔者喜爱的SUV车型,那么笔者会毫不犹豫地答森林人。对,森林人是笔者最为喜爱的SUV,不过这仅仅只是森林人的第一以及第二代,也就是SF以及SG这两代。之所以喜欢,原因是他们虽然是SUV,但其扁平的设计再加上其搭载重心超低的水平对置引擎,使得其尽管是SUV也可以发挥出如轿车般的性能。不过,仅仅是这两代的森林人让笔者感到满意,到了第三代SH,笔者总感觉它已经属于真正的SUV,虽然它也有GT,也就是2.5T的版本,但如果要让其跟性能扯上关系,貌似也真的不太行了。

不过当然,就算样子变了,也没什么太大的关系,正所谓各花入各眼,总会有人喜欢,例如眼下这位车主。另外,在改装方面其实也是一样,谁说性能改装潜力巨大就一定要走性能路线的呢?事实上个人有个人爱好,而且改装本就是个性的举动,那我们为什么要被其他东西去左右自己的爱好?

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图:这台森林人相当低调。

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图:这台森林人并不是2.5T的版本,不过车主依然为其更换了引擎舱盖。

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就好像眼下这台车架代号为SH的森林人,车主就对其进行了一系列的改造。不过,比较特别的是,车主并没有为其选定一个特定的风格而去进行改造,相反地从图片上我们能够看到,这台车可谓改得特别有心思。为什么这么讲?很简单,且看笔者以下所列出的两件改件就知道了,首先第一件是Rays CE28N,而第二件则是气动避震。CE28N一般常见于一些性能改装的车型之上,因为它的轻量化以及高刚性几乎就成了性能的代言。而至于气动避震呢,其一般出现在一些VIPHellaflushDUB等改装风格之中,这些改装风格最主要还是外观姿态,几乎与性能是绝缘,也几乎可以说是跟CE28N这类性能部件绝缘。但现在问题来了,这台车把这两样部件强行拉到一起会是怎样的想法?

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图:降低车身之后多了一点倾角。

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