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全面提升的超级奶爸车 奥德赛(RC1)

来源:无敌汽车网 文/图:沈翀 图:沈翀 鸣谢:北京H-Design工厂/车主史先生 审:R.P

2017-12-29

[导读] 不久前的一个下午,我打开了无敌汽车网的主页在搜索中输入奥德赛,我惊奇的发现在以往的报道中竟然很少报道代号为RC1的奥德赛案例,反之对于RC1的改装件报道却非常多。难不成奥德赛(RC1)这样一个无论是在日本本土还是国内都十分热销的车型在国内改装热度却不高?其实不然!

不久前的一个下午,我打开了无敌汽车网的主页在搜索中输入奥德赛,我惊奇的发现在以往的报道中竟然很少报道代号为RC1的奥德赛案例,反之对于RC1的改装件报道却非常多。难不成奥德赛(RC1)这样一个无论是在日本本土还是国内都十分热销的车型,在国内改装热度却不高?其实不然!也算是巧合,当天下午我在刷朋友圈儿时竟然看到了我们前不久报道过的那台威姿的车主果断定了一台奥德赛,并且在订车的同时,在订车前预定的全套改装部品也全部到位,可谓算是新车落地就开改的标准节奏。

要说到RC1的外观改装可以罗列出不少品牌,从御用的MUGEN再到一些日系品牌和国内厂家都有涉猎,而最受欢迎的也是MUGEN的包围,与此同时这个品牌也是国内仿造最多的。史先生起初确实想要订购MUGEN款式,但后来却改变了主意,选择了GLANZEN SilkBlaze的作品。不同于MUGEN,GLANZEN SilkBlaze更强调突出奥德赛本身线条,而空力套件本身则多应用开孔与向外延伸的设计提升其车头与车尾张力。

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图:车主怎么看着那么眼熟?没错,这台奥德赛的车主同时也是前不久我们报道过的那台威姿的车主。相关文章请点击《你们的威姿还在吗?史先生和他的5A威姿》

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图:落地就改这件事儿老实说我是做不出来,就像这台奥德赛,据说是提车当天就被开到了H-Design“大卸八块”,换装全套改装部品。

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图:GLANZEN SilkBlaze的外观套件充满了浓郁的岛国韵味,全黑色中网配上一个线条极其复杂的前杠,再融入多个灯光组件总让你联想起停在大黑PA的各路VIP大神。

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图:GLANZEN SilkBlaze前保险杠不仅在整面设计了进气开口,在侧面同样设计了开口用来点缀从侧面看过去时的车头细节。

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图:在后保险杠处的镂空则会使奥德赛看起来更宽,甚至有一种做了宽体的假象。

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图:与车身不同色的后扩散器配合双边四出排气系统,并在中央设计了很明显的LED灯组,带来十分强烈的动感。

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图:史先生本人在汽车后市场尤其是机油行业中摸爬滚打了多年,也算是业内人士,似乎对本田原厂的机油不那么满意,还没等首保,原车的机油就被替换成MOTUL的8100产品。

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图:很明显,即便是走上了VIP风格,这台奥德赛也并没有想营造多低的车身姿态,毕竟平时还要带全家出行,所以通过舒适性也是必要性能因素。

前不久我们也刚刚报道了史先生的另外一台车,这台威姿可谓是与现在的这部奥德赛形成了鲜明对比。感兴趣的朋友不妨点击下面的链接:《你们的威姿还在吗?史先生和他的5A威姿》

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