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理性倡导者 GTI的兄弟 轻改大众速腾GLI

来源:无敌汽车网 文/图:孙钰(实习) 图:孙钰(实习) 鸣谢: 审:R.P

2017-09-02

[导读] 当决定这篇文章要以大众GLI为主角时,其实我并没有想好应当如何提笔。现今大众集团在产的高性能车款无一例外全都搭载了EA888发动机,无非就是功率上有所区别。在笔者的认知中,大众神机只有一款——被无数车迷奉为神物的VR6引擎,号称半个V12。因此,说实话GLI不太能提起笔者的兴趣。毕竟再好的东西,看多了也会审美疲劳。

当决定这篇文章要以大众Volkswagen)GLI为主角时,其实我并没有想好应当如何提笔。并非笔者脑中的词汇量即将枯竭,而是大众系列的车多少都有那么一点儿“同质化”倾向。举个例子,现今大众集团在产的高性能车款无一例外全都搭载了EA888发动机,无非就是功率上有所区别。在笔者的认知中,大众神机只有一款——被无数车迷奉为神物的VR6引擎,号称半个V12。因此,说实话GLI不太能提起笔者的兴趣。毕竟再好的东西,看多了也会审美疲劳。

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图:肉乎乎的车主。说完这句我才想起来,我好像没有资格说别人胖胖的......

 

眼前这部大众GLI,与我们熟悉的GTI师出同门,同为前置前驱,与六代GTI完全相同的动力输出,与路上大多数家用车相比不怂了。这台GLI只是一台轻改车,没有像大多数大众玩家那样对动力系统进行大刀阔斧的升级,讲究够用就好。个人认为,它是一台倡导理性改装的轻改案例。改装并不是一味地堆砌零件,那只会让你的车变成改装厂家的展台,要融入自己的想法,有独立思考的能力。如果非要给理性还是不理性改装去加添分隔号的话,或者所谓的理性就是按照自己的实际使用环境和路面环境对座驾进行适应的升级,这就是理性,当然伴随着理性改装而来的,往往是一些细节的处理;而非理性改装,更多的往往只是品牌的堆砌,不计实用与否的盲目改造,到头来,不停地装、又不停地拆,最后就会对改装产生反感,继而远离。我敢以一个过来人的身份说,身边这么多朋友玩改装,理性的那群,无论换什么车都会改,而且改装幅度都不大,他们将改装变成了自己用车上的一种必需品。我们向往这种改装生活,同样也享受改装过程中带来的乐趣,人和车才会达到另外一种境界。

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