为青蛙打激素 911 Turbo的马力大进化

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:刘杨杨 鸣谢:Unlimited Performance 审:R.P

2016-09-23

[导读] 997作为第五代911,由于保有量较大且价格相对不高,国内改装997的案例并不少;而这些案例多着重于外观改装,似乎较少有玩家愿意尝试探寻水平对置6缸引擎的性能极限。不过在高性能星级车评选华东站的参赛车当中,就有一台敢于尝试的997。

Old School,即是守旧派;保时捷Porsche911便是跑车界的守旧派代表。自1963年诞生至今,911从未放弃过后置后驱的动力布局与青蛙加甲虫的外观设计。虽说911早在1975年便用上了Turbo,在欧洲跑车群中算是前卫成员,但随后再无新尝试。

图:997是国内能见度最高的911之一,但在国内的大量997之中,Turbo版本仅占其中很小一部分。

 

在经过代号为996的第四代车型,改变固有外观的尝试效果不佳之后,997作为第五代911重新捡起了经典的青蛙脸。由于保有量较大且价格相对不高,国内改装997的案例并不少;而这些案例多着重于外观改装,似乎较少有玩家愿意尝试探寻水平对置6缸引擎的性能极限。不过在高性能星级车评选华东站的参赛车当中,就有一台敢于尝试的997。

图:实际上,这台911 Turbo的外观原厂度很高,仅把部分外观件更换为碳纤维材质产品。

 

这是一台黑色的997 Turbo,对它动刀的是上海Unlimited Performance。997 Turbo的3.6公升双涡轮增压引擎在出厂时便拥有500匹马力,此动力已经可以推动997 Turbo跑出312km/h的极速;大部分车友或许会觉得这样的性能已经非常足够了,作为一台跑车,有声浪有颜值,能够吸引妹子的目光是它的主要工作;但在Unlimited Performance眼里,997 Turbo还可以是一台暴力机器。AMS Alpha9动力升级套件是为997 Turbo提升性能的便捷方法,大尺寸涡轮增压器上身,马力就来了;再换上Syvecs 997 kit全取代电脑,马力输出900匹非难事。经过一番内在改造,这台997 Turbo已经在动力数据上完胜一众原厂欧洲超跑了。

图:水平对置6缸引擎是911系列的经典动力配置,原厂状态下这款双涡轮增压6缸引擎可以爆发出500匹马力;现在它能轻易输出900匹马力。

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