热搜:

品牌专区
改件仓库

坚持己见去落场 Civic(FC)赛道化轻改

来源:无敌汽车网 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:THE ONE MOTORSPORTS 审:R.P

2016-09-05

[导读] 越来越多人提车之后,越来越多的人开始改变对十代Civic(FC)的看法了,没上市之前的各种神化也渐渐淡下去。尽管如此,最早提车的一批人还是坚信Civic是可塑之才,比如下面这位,车内好多的塑料包装纸都还没拆就已经是天马山各种赛事、活动的常客了。

即使是本田粉,咱也有一句说一句,这一代Civic并不是一台可玩性很高的车。

我可不是为了标新立异而反对一片叫好声逆流而上,稍微读一读基础数据你就会认同我的观点。首先他的身材就让人提不起兴趣,对比上一代车,字面上100mm长了、50mm宽了、多了30mm轴距以及重了30Kg,听上去还可以接受,但实车的整体视觉就已经完全抹杀你去激烈驾驶他的欲望,再看其装备的1500cc的小排量涡轮引擎,好了,请给我CVT吧,6MT配了也是浪费…

这一点也不夸张,这一代的Civic彷如人到中年,身形发福,缺乏激情,一心向着家庭。好像本田在纠正其在Civic车系上犯下的错误,本来Civic就是“平凡”、“家庭”的代名词,是上个世纪九十年代的疯狂和激情促成了Type R的剑走偏锋,如今这一代Civic追本溯源重寻回自己的使命,从道理上来说无可厚非,只是在回顾其光辉岁月时会稍感惋惜,而那些非要硬着头皮对这代Civic称神甚至像下面这位一样拿来落场的同学,我可以将这理解成倔强的致敬么。

已使用

根据我对这台Civic车主的认识…认为他其实没有什么信仰,至少信仰不在本田这里…于是购买Civic纯粹是赶时髦凑热闹的做法,就像在这之前买了丰田86、买了铃木速翼特一样。没有信仰跟没有追求倒是两回事,车主自从不久前发现自己在赛车这方面的天赋之后就把大量的时间精力全放在赛道上了,之前的涡轮速翼特在天马开进1分14,这对于一个玩赛车才一年不到,并且大多时候是自己在玩的新人来说实在不易,天赋和勤奋缺一不可。大概是想寻求新的赛车体验或者寄予了更好的赛道成绩,速翼特换成了Civic。

既然是冲着赛道去的,提车后车主便开始按照既定的规划落实赛道化改装,初阶段的基础改装之后这台Civic已经具备了不错的落场条件,也已经在上个月的天马论驾和月底咱们Free Run赛道活动的最速榜上亮了相。

已使用

图:似乎赛车就应该是满身拉花的,据说这身拉花参考了CTCC东风本田的赛车,仔细看还真有点神韵。

已使用

已使用

图:矮油,那张眨眼的TRD能否PS掉呢?

已使用

图:你见过贴着TRD的本田么...?请解释下:原来,车主是THE ONE MOTORPORTS的负责人,同时是TRD中国总代理,参赛么总归要为自个儿的东西做做宣传,所以有了这个“尴尬”的情景,另外,我上面说什么来着,车主没有信仰没有节操吧...

已使用

已使用

图:为了配合花哨的车身,这套雅泛迪轮圈也被漆成了这副模样(整一个JUN的拉花)。

已使用

已使用

已使用

图:Civic这么臃肿的车身还真得配一套好刹车...

已使用

图:吐槽归吐槽,这一代Civic的外观还是值得称赞的。

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页

同盟店:THE ONE MOTORSPORTS

  • 联系人:狼太子
  • 联系电话:13764502978
  • 地址:上海市闵行区沪青平公路957号

相关评论

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号