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重炮轰羊城 雨燕M16A Turbo

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:A-C 鸣谢:FALCON 隼汽车改装 审:R.P

2013-10-12

[导读] “轻点踩,看样子它的脾气大着呢!”同事看过改装SWIFT的心脏以后特地凑过来提醒我。听起来很是耳熟的一句话,让我想起两个多月前的一幕……相信你至今还对一部改换4A-GE的粉红色Suzuki SWIFT有印象吧,时过境迁了吗?

燃油供给系统中新加入了来自SARD的压力调整器,产品可有效地提高燃油供给稳定性。此外,目前的原装喷油器持续通电时间,以及单缸独立点火系统的对应跳火时间则交由HKS外挂电脑F-Con IS负责管理,虽然产品的功能未及F-Con V Pro强大,但对一台设定不会过分苛刻的街道高性能引擎而言,F-Con IS还足够交出你任何时候所需的响应性。但就是有一点,最高的6000转限速还是让车主觉得意犹未尽。为此,车主已跟改装者沟通将引擎转速延至更后的可行性,让贴背的快感延得更长一些。

图:原装喷油器的持续开启时间由HKS F-Con IS外挂式电脑控制,出来的效果得到车主的肯定。

图:M16A采用的是单缸独立点火系统,呼应涡轮动力,内里已换成7度的铱金火花塞

在台湾,改装Turbo M16A已经见惯不怪,因而有不少的改装配件流出供选购。其中本引擎所用的排气蕉即是来自台湾的产品,高耐温的铸铁材质排气蕉已为安装Turbine预留了理想的空间。说到底这还是一台涡轮引擎,此后的大口径排气管则意在快速地将废气引出车外,同时营造的排气声也绝没有过分扰人的意思,更多时候表现出来的是低调,杀人于无形。

图:台制铸铁排气蕉,与GT25配合无间,引领废气最有力地冲击涡轮叶片。

图:针对涡轮机器使用,大口径的管道及时排出废气,声浪又相当的低调,街道实用性佳。

图:为机油提供援助的多行式冷却器,可惜目前的前保险杠空间不足,因此只好将机油冷却器屈就在水箱旁。

图:大面积水箱,眼前的它足够完成快速散热的需要。

图:后置电池是赛车常用来平衡车身配重的方法,现在则引用到街车身上,是配重,也是方便新引擎实施的种种改装措施。

图:强化离合器套件是接下来的改装重点之一,图中(靠右侧)半轴外球笼由改装者自制作而成。

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