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车主亲述 CR-V改装路上的苦逼二三事

来源:无敌汽车网 文:劳华昕 图:曾力谊 鸣谢:车主小潘 审:R.P

2015-06-15

[导读] 在外人看来,这是一台重改的冷门车,有种神秘莫测的感觉。但对车主小潘来说,这可是他从一个汽车门外汉到改装入门的最佳见证。而今天我们就和车主小潘一起探寻这改装路上的喜与悲。

这些天,某两位独立车评人正在微博上为了某自主品牌和进口品牌的大型SUV吵个不可开交。而重点嘛,无非就是性能啊,价格啊,定位啊巴拉巴拉这些老生常谈的老问题。当然这些问题在不同人的不同价值观导致的不同角度里看都没有所谓的对错之分,不过藉此能引起一大帮水军互相攻击也蔚为壮观。而当中吵架的重点之一就是“越野性能”。其实当丰田第一次推出历史上第一台被称为“城市SUV”的RAV4,并将SUV和传统的Off Road区分开时,这个概念就已经成为了众人讨论的焦点。对钟情越野的死硬派而言,这种披着越野车的外观又没有越野性能的车简直就是对传统的亵渎。而钟情这种车型的人则认为,我并不需要越野,但却钟情越野车那种高坐姿带来的宽广视野,舒适性媲美轿车,但通过性又好于轿车,承载能力也更高。本来如果每个人都能以这种实际用途出发的话也相安无事,你买你的越野车,我买我的SUV,各有所好各不相干。

可惜人类就是贪婪的,车厂也知道你们这些消费者是非常贪心的。所以在SUV里面又开始加上一大堆全时四驱,分时四驱,假四驱,真四驱。而且更荒唐的是,他们又在越野上作文章。所以每次的推广方案肯定又要加上爬多少多少度陡坡,再上个交叉轴什么的,用来强调他们的车除了潜水和飞天以外就无所不能。就像当年某长X品牌的假SUV 哈X M2那样,在陡坡倒车下去再把片段倒过来播放,用来强调它的“越野性能”那样无力吐槽。所以支持者和死硬派又开始打嘴仗了,又钻到那个越野的牛角尖上去了。而为了满足这类消费者,媒体老师们最热衷的事就是进行《热销城市SUV越野对比评测》这样的话题,而关注程度绝对堪比《老虎和鲸鱼比拼包饺子》。

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