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肚里有货的小笼包 雨燕涡轮重改案例

来源:无敌汽车网 文/图:马俊 图:马俊 鸣谢:FIST AUTO 审:R.P

2014-02-18

[导读] 如今汽车车型众多,它们就好比一个包子,既有享誉全球的“狗不理”,也有成功逆袭的“总理套餐”,当然也有今天这台众人皆知的“小笼包”。而今天这台众人皆知的小笼包其实就是国内早早上市的1.5 L铃木雨燕,但它却是一台200匹的实力三鲜馅儿小笼包。

温习功课之后让我们正式开始今天的文章,既然今天的主题是小笼包,那就要先从卖像开始说起。要说到卖像就必须先来讲讲最近备受瞩目的那台第三代进口版“天价”雨燕运动版,不对,应该叫“速翼特”。全新的外观和内饰已经将小编捕获,加之“Swift Sport”的光环,更是有种想要订车的冲动。即便它早已经在2010年就已经发布,我们苦苦等了近四年的时间,终于算是熬出了头,但17.88-18.88万元的售价着实令国内车迷大跌眼镜,这种感觉就像是早点小笼包端上了五星级大酒店,身段就不一样了,自然水涨船高。真不知是铃木想自残还是因为铃木没交税呢?,这事再一次让小编开始怀疑人生了。

而反观这国产第二代雨燕,上市多年早已深入人心,短小精干的车身以及憨憨的前脸很讨人喜欢;虽然在速翼特面前有些沧桑,但别忘了我依旧是你的长辈。所以车主依旧保留了小笼包的本来模样,也没有更换第二代雨燕Sport外观套件来提升战斗指数,只是更换了碳纤维后尾箱盖和碳纤尾翼。不过当小编巡视一周总有种异样的感觉,车主小朱同学悄悄跟我说“我有装垫片呦”。这时小编恍然大悟,异样的感觉就是来自前轮左右各加宽40mm之后的小宽体;但看过之后一种不明觉厉的感觉由内而生,此事必有蹊跷。

图:依旧是那台熟悉的小雨燕,现在看看总有种说不出来的痛。

图:自制的小宽体相比原厂明显宽出很多。

图:轮毂内的40mm垫片。

图:碳纤尾翼以及碳纤维后尾门有效减轻车身重量来提升车辆操控性。

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