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做大哥好多年 日产GT-R改装

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:邝永佳(实习) 鸣谢:Top Racing 审:R.P

2013-06-03

[导读] 日产GT-R绝对是日本乃至全球跑车领域的一个老大哥,而最新的纽博格林北环圈速榜单中GT-R以7分18秒傲视群雄,而经过一系列改装的GT-R又会是怎样一个强悍呢?

不知道当大家通过各种网络视频听到日本人用不太纯正的英文口音读出“GT-R”之时,会是怎样一个感受?请恕笔者凭自己的主观感受来说事,GT-R这三个字母就是日本人最引以为傲的一组字母之一(当然NSX也算其一吧)。GT-R这一组字母有R32、R33、R34等经典车型来堆叠出“战神”的地位。在不少人眼中,GT-R也的确是一辆不可多得的快车。在R35时代,有部分人会觉得其兽性被很大程度上削弱了,改装时比起前几代车型的限制多了不少。不过大家可不要忽略,日产自己也在对GT-R进行不断的改进,这样的努力在纽博格林北环最新的圈速记录清单中获得了回报,GT-R已经突破了7分20秒关口,创造出7分18秒的恐怖圈速,这是R33和R34时代根本无法企及的高度,这让GT-R的大哥地位更加巩固了。尽管原装的GT-R早已是街知巷闻的超跑杀手,但老实说当笔者刚开始接触眼前这辆改装GT-R时,并没有多少心跳砰然之感,更别说什么肾上腺素激增之类的,或许笔者心目中把这个大哥看成了邻家大哥那种,而R35确实在外形上比较亲民,而且能见度也着实不低。当笔者再往店家的改装清单一览,Snuline Racing六连杆悬挂以及前悬衬套TANABE前后防倾杆Dixcel刹车碟以及刹车皮、Goodridge刹车钢喉,还有COBB Accessport电脑控制程度等一系列武器装备,这穿着一袭黑衣的大哥,虽然隐身于闹市,却依然难掩其嗜血的本性。

 

图:做大哥当然少不了一身黑衣的打扮,基本上这是一个指定动作。

图:虽然R35系列车型的车身尺寸和整备质量都比R34的大,但R35的整体性能的升幅是巨大而全面的。

 

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