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涡轮小狮子 标致207

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:容 鸣谢:广州傲骊 审:R.P

2011-09-01

[导读] 标致有一部叫207的量产车在WRC S2000组里飞奔,它的矫健被所有车迷看在眼里,模仿也悄悄地在坊间里进行,我们身边“广州傲骊”就做了这样一台样车,图片里它仿得像吗?

207的后悬挂系统采用扭杆式弹簧,这与我们常见的螺旋式不同,前者靠扭曲变形来支承车身重量,后者对车身负重则表现在长度的缩短。不过相同的是,扭杆弹簧通过调整也可以达到改变车身高度的效果,207现在用的这条强化型扭杆来自AOE,是一个在防倾杆领域非常知名的品牌。
上面介绍的只是后悬挂的一些概况,207前悬挂弹簧用的还是传统螺旋式,因而能够在Bilstein这类大厂找合适的B12避震套装,它能令车身高度下降,但幅度不由改装店家决定,而是由厂家Bilstein决定,这就是套装避震的特点,曾经听过一位赛车手将之形容为省心。言外之意绞牙避震不省心?不管如何,我们可以通过调整后悬挂高度来迁就前悬挂,使车辆的操控或美观都有不同程度进步。

图:前轴麦花臣式悬挂系统,用的是传统螺旋弹簧。

图:避震套件是Bilstein B12,单筒式设计,运动与舒适兼备有口皆碑。

图:后轴悬挂用的是扭杆弹簧(红色),有着省空间的特点,但现已不多见。

图:扭杆弹簧、防倾杆均来自AOE。

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